據(jù)上海航運(yùn)交易所5月31日消息，數(shù)據(jù)顯示，截至5月31日，中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)報(bào)1495.98點(diǎn)，較上期漲7.7%。上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)3044.77點(diǎn)，較上期漲341.34點(diǎn)。

從近兩年集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)月度走勢來看，今年以來受海外補(bǔ)庫需求增長、紅海危機(jī)疊加港口擁堵導(dǎo)致供需失衡等多方因素影響，在傳統(tǒng)意義上的航運(yùn)淡季下，海運(yùn)價(jià)格仍呈高漲態(tài)勢。年內(nèi)馬士基、赫伯羅特、達(dá)飛等船公司已紛紛發(fā)布多輪漲價(jià)通知。

2022-2024年集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)月度走勢

當(dāng)前船舶延誤和運(yùn)價(jià)上漲影響了市場情緒，而港口擁堵、設(shè)備短缺，繞航好望角導(dǎo)致船舶準(zhǔn)班率降低，這一切促使更多的采購商考慮提前發(fā)貨，以避免供應(yīng)鏈中斷，這也造成整個出口節(jié)奏前移。部分企業(yè)5月份就提前準(zhǔn)備黑五、圣誕節(jié)產(chǎn)品發(fā)貨了。

預(yù)計(jì)海運(yùn)價(jià)格的上漲將對未來幾個月企業(yè)冰箱冷柜的出口排產(chǎn)帶來一定影響。當(dāng)前歐美地區(qū)消費(fèi)者支出顯疲態(tài)，特別是歐洲，中國出口增長更多是消費(fèi)降級導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的低端增長，高端下降，歐洲本土大公司自己銷量并沒有增長，再加上海運(yùn)成本的上升、去年同期的出口高基數(shù)影響，產(chǎn)業(yè)在線預(yù)計(jì)二季度冰箱冷柜出口同比增速將有所放緩。